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柴油发电机组系统中，电动机启动装置，也是比较容易产生故障的部分，常见的故障形式有：启动电池机传动齿轮不能进入啮合、启动电动机进入啮合但柴油机不能转动或转动无力、柴油机已启动，但启动齿轮不能分离，发出尖锐的噪音电力不足、蓄电池温度过高、电液不清洁有沉积物等。当这些故障出现时，往往会造成柴油机启以及蓄电池动失败，因此，平时应加强对它进行维护保养，以保证柴油发电机组正常启动和运转。一旦出现故障，应根据现象去分析查找故障原因，及时予以消除，现将这类故障的现象、原因和排除方法见下表。
电动机启动装置的故障一览表
1.1故障现象：启动电池机传动齿轮不能进入啮合
1.2故障原因：
1.2.1启动电机继电器不工作。
①启动按钮毁坏或接触不良。
②转换开关触点烧坏。
③电压不足（蓄电池缺电，电路系统接触不良或漏电。
解决办法：
①修理或更换启动按钮。
②拆开并清理触点。
③检查电气线路及蓄电池。
1.2.2启动电机传动齿轮与柴油机飞轮齿圈不能啮合。
①齿轮单面磨损较重或起毛。
②启动电机齿轮与飞轮齿圈的中心线不平行。
③启动电机齿轮端面到飞轮齿圈端面间隙过大或顶死。
④启动电动机的杠杆脱钩。
解决办法：
①检修齿轮。
②重新安装，消除不平行现象。
③该间隙应在（2.5~5）mm范围内，不含要求时用增减垫片的方法调整。
④重新安装调整。
⑤拆开启动电动机进行检修。
⑥拆开重新装配。
2启动电动机进入啮合但柴油机不能转动或转动无力
①电压不足（电路接触不良，漏电或蓄电池电量不足）。
②离合器磨擦片打滑。
③启动电动机整流子沾有油或烧蚀，电刷磨损，电刷弹簧压力不足。
④启动电动机电枢与磁场线圈碰撞或短路。
解决办法：
①检查电器线路和蓄电池。
②在离合器内压环和磨擦片之间增加垫圈调整之。
③用砂纸清洁启动电机整流子，如磨损烧蚀严重，需要进行修理。
④拆卸修理。
3柴油机已启动，但启动齿轮不能分离，发出尖锐的噪音
①启动电动机继电器内铜接触盘和两个触点粘连。
②启动转换开关大小铜接触盘与触点粘连。
③启动电机杠杆脱钩或偏心螺钉松脱。
④杠杆复位弹簧折断或丧失弹性。
解决办法：
①检查电气线路，修整触头。
②拆开检查并修理触点。
③重新调整并紧固。
④更换弹簧。
⑤更换启动电机。
4蓄电池电力不足
（1）电液液面过低。
（2）极板间有短路。
（3）极板硫酸化。
（4）充电发电机供电不足。
（5）连接导线接触不良。
解决办法：
（1）添加蒸馏水或比重为1.1的稀硫酸溶液。
（2）清除沉淀物，更换电液。
（3）反复充放电消除硫酸化。
（4）检修继电器调节器和皮带松紧度。
（5）检查连接线使之接触良好。
5蓄电池温度过高
（1）蓄电池内部有短路。
（2）充电电流过大。
解决办法：
（1）消除短路物。
（2）检修继电调节器。
6蓄电池外壳变形，封口破裂
（1）充电电流过大。
（2）外电路短路。
解决办法：
（1）检修继电调节器。
（2）消除短路。
7电液不清洁
电液混浊，有杂质。
