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北京地铁6号线是一条自西向东的轨道交通干线，长达52公里，比目前4号线和大兴线贯通运营后还要长两公里，将成为北京“最长的地铁线”，建成后将方便门头沟区、石景山区和通州区居民的出行。
此前，交通部门表示，建成运营后，6号线二期实施“大站快车”，将大大缓解地铁1号线的运营压力。
4月6日，地铁6号线西延工程公布第一次环评公示，当时开工时间计划在2011年内。记者在第二次环评报告上看到，开工日期计划在今年8月，预计工期3年零8个月，2016年4月建成通车，因施工用电不方便，施工单位纷纷租赁柴油发电机用来发电预计此项工程需要吊车起重机120台，租赁发电机200余台为发电机租赁及吊车租赁行业迎来新的商机。
二次环评结果显示，地铁6号线西延线共设5站，总长8.93公里，计划设苹果园南路、五路居等5站。其中，乘客未来可在苹果园站换乘地铁1号线、S1线；可在田村站换乘规划M3线、L6线。
关键词北京地铁6号线西延线
从6号线一期工程的起始站五路居站继续西延至苹果园站，与S1线相接。此前本市公布2015年轨道交通规划时，6号线西延线也被称为“S1东段”，由于S1线将采用磁悬浮的形式，这段线路是否同样采用磁悬浮受到了各方关注
二期实施“大站快车”
经研究，将现S1线东、西段分别建设，先期建设西段作为中低速磁悬浮列车示范运营线；东段由地铁6号线西延伸至苹果园站，采用地铁B型车系统制式。这意味着地铁6号线西延线，苹果园站至五路居站的线路将放弃磁悬浮。
